Zielone notatki

Co słychać w sprawie planowanej w ramach MOF ścieżki rowerowej (od ul. Zabagonie przez las w kierunku Orchówka)? Na terenie planowanej inwestycji pojawiły się nowe oznaczenia na drzewach — to już trzecia numeracja. Możliwe, że jest to związane z odpowiedzią Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Lublinie. Jako podmiot na prawach strony otrzymaliśmy informację, że RDOŚ postanowił nie uzgodnić przedłożonego projektu zezwolenia na usunięcie 140 drzew z powodu budowy drogi dla rowerów i pieszych. W uzasadnieniu RDOŚ wskazuje m.in., że: podczas oględzin stwierdzono różną numerację i trudno było ustalić prawidłowy numer poszczególnych drzew, po dokonaniu wyrywkowych pomiarów okazało się, że są one inne, niż w opisie projektu decyzji, granica pasa drogi nie została oznakowana w terenie, co uniemożliwia stwierdzenie, czy drzewa rzeczywiście kolidują z inwestycją, ścieżka będzie biegła po prawej stronie drogi, a drzewa do wycinki są wyznaczone po jej dwóch stronach, na długości...

Dzisiaj wzięliśmy udział w oględzinach drzew, gdzie planowana jest budowa ścieżki pieszo-rowerowej w Orchówku, na terenie gminy Włodawa. Spotkanie miało na celu wykonanie pomiarów obwodów pni drzew i oznaczenie gatunków, a także, jak sądzimy, ocenę ewentualnych kolizji drzew z inwestycją, jednak brak dokumentacji projektowej utrudnia określenie, które drzewa faktycznie muszą zostać usunięte. Podczas analizy dendrologicznej zauważyliśmy szereg poważnych nieprawidłowości. Inwentaryzacja dendrologiczna przeprowadzona w grudniu 2024 roku przez firmę MS ROADWAY Sp. z o.o. z Warszawy zawiera liczne błędy. Drzewa zostały błędnie zidentyfikowane – osoba przeprowadzająca inwentaryzację nie potrafiła odróżnić np. brzozy od olszy sosny czy dębu. Dodatkowo, podane obwody pni różnią się nawet o 170 cm od rzeczywistych pomiarów. Co więcej, inwentaryzacja kończy się na numerze 129, mimo że faktycznie ponumerowano aż 297 drzew. Nieznany jest również koszt przeprowadzenia tej inwentaryzacji, ponieważ ...

Zaplanowana ścieżka pieszo-rowerowa ma prowadzić od mostu na Włodawce, dalej drogą przez las, zboczem skarpy i przez teren zalewowy. Następnie przebiegać będzie fragmentem ul. Szkolnej, potem przez ogrodzenie, w pobliżu stawu – a może nawet przez niego? – dalej przez trzcinowisko, zagajnik wierzbowy, kolejne ogrodzenie i pola, aż w końcu dotrze do ul. Tarasowej. Piszemy "do trze do", ponieważ na sporej części tego obszaru nie widać żadnej drogi – dopiero na końcowym odcinku pojawia się jakaś droga gruntowa.

Nowe informacje w sprawie planowanej budowy ścieżki pieszo-rowerowej   Wciąż niewiele wiadomo na temat planowanej budowy ścieżki pieszo-rowerowej od mostu na Włodawce w kierunku ul. Szkolnej w miejscowości Orchówek. „W kierunku” – ponieważ nadal nie znamy szczegółowych planów inwestycji. Co więcej, numeracja drzew kończy się na numerze 40 na ul. Szkolnej, a nie wiadomo, gdzie znajdują się pozostałe 40 oznaczonych do wycinki drzew. Być może wyjaśni to pismo od wójta gminy Włodawa, na które czekamy. Co już wiemy 4 lutego, spacerując po okolicy, zauważyliśmy ponumerowane drzewa. Tego samego dnia telefonicznie dowiedzieliśmy się w starostwie, że wpłynął wniosek o wydanie zgody na wycięcie 81 drzew, złożony przez wójta gminy Włodawa. Następnego dnia, 5 lutego, nasze stowarzyszenie złożyło wniosek o dopuszczenie organizacji społecznej jako podmiotu na prawach strony do postępowania administracyjnego dotyczącego tej wycinki. I teraz ciekawostka... Tego samego dnia wójt gminy Włodawa wycof...

Czy wiecie, że: ��‍ płynnie i stabilnie można poruszać się tylko po asfalcie? ��‍ luźne kamienie wyrzucane spod kół roweru stanową zagrożenie dla uczestników ruchu? ��‍ gładkość asfaltu zmniejsza ryzyko poślizgnięcia się lub przewrócenia i zapewnia lepszą przyczepność pieszych i rowerzystów? ��‍ asfalt jest bardziej odporny na działanie deszczu, śniegu i mrozu niż nawierzchnia gruntowa? ��‍ asfalt jest nawierzchnią estetyczną? ��‍ ścieżka gruntowa nie zapewni 5-letniej trwałości projektu? ��‍ ścieżka gruntowa wyklucza użytkowników? Takie informacje znaleźliśmy w odpowiedziach na nasze pytania zadane w sprawie projektowanej ścieżki rowerowej przez pola i las w kierunku Orchówka. To już kolejna seria pytań do gminy Włodawa i miasta Włodawa na temat tej ścieżki i na szczęście obie gminy już udzielają mniej więcej takich samych odpowiedzi (sprawdźcie odpowiedzi na te same pytania tutaj: https://tiny.pl/kr2-vghz ) Główną wyrocznia w sprawie nawierzchni ścieżki są „standardy projektowych tra...

Czy ścieżka rowerowa przez ul. Zabagonie w kierunku Orchówka będzie główną trasą rowerową? Planowana ścieżka jest jednym z zadań Strategii rozwoju ponadlokalnego miejskiego obszaru funkcjonalnego Włodawa na lata 2021-2030. Liderem w wykonaniu tego zadania jest gmina Włodawa, a partnerem - gmina miejska Włodawa. Zapytaliśmy obydwie gminy o to samo: szerokość ścieżki i jej nawierzchnię i uzyskaliśmy arcyciekawe odpowiedzi. Partner zadania już wie, że ścieżka będzie miała 3 metry szerokości i nawierzchnię asfaltową, a lider jeszcze nie wie, jaka będzie szerokość ścieżki (od 2,5 do 3 m) ani jaka nawierzchnia (asfalt lub kostka i asfalt). Pisaliśmy o tym tutaj: https://tiny.pl/vjdw2gs3 Ponieważ lider – gmina Włodawa – jeszcze analizuje różne opcje, zapytaliśmy partnera, który już wie – gminę miejską Włodawa, czy ścieżka musi być wykonana z asfaltu i jakie kryteria stoją za tym wyborem oraz czy rozważano wybór innego rodzaju nawierzchni, biorąc pod uwagę warunki lokalne. Gmina Włodawa w od...

ścieżka rowerowa - projekt Inwestycja w asfalt sposobem na ochronę terenów zielonych, redukcję zanieczyszczeń, ograniczenie hałasu i wsparcie bioróżnorodności!  Jak już zapewne niektórzy wiedzą, planowana jest wspaniała „inwestycja” czyli ścieżka pieszo-rowerowa biegnąca od ulicy Zabagonie w kierunku stalowego mostu na rzece Włodawce i dalej do Orchówka.  Jest ona elementem Strategii rozwoju ponadlokalnego miejskiego obszaru funkcjonalnego Włodawa na lata 2021-2030. Strategię, diagnozę, listę przedsięwzięć i prognozę oddziaływania na środowisko znajdą Państwo w BIP UM Włodawa: Rada miejska / Uchwały rady miejskiej we Włodawie IX kadencji / Uchwały 2024 rok / Uchwała nr IV/21/24.  Zapytaliśmy urząd miasta i urząd gminy o tą inwestycję i otrzymaliśmy bardzo ciekawe odpowiedzi, które pokrótce zestawiamy w grafice, a prezentujemy poniżej: ❓  Pytanie: kiedy przewiduje się rozpoczęcie i zakończenie realizacji tej inwestycji? Odpowiedź UM Włodawa: Planowany okres realizacji...

Otrzymaliśmy odpowiedzi na nasze pytania dotyczące planowanej budowy ścieżki pieszo-rowerowej biegnącej od ul. Zabagonie przez most na Włodawce w kierunku ul. Szkolnej w Orchówku, zadane wójtowi Gminy Włodawa oraz burmistrzowi Miasta Włodawa. Najprawdopodobniej będzie to asfaltowa ścieżka pieszo-rowerowa o szerokości 3 m, więcej informacji o planowanej inwestycji będzie w następnych postach. Dzisiaj przedstawimy odpowiedź od Gminy Włodawa na pytanie: Jaki jest główny cel planowanej inwestycji oraz jakie korzyści społeczne, ekonomiczne lub środowiskowe ma przynieść? "Budowa infrastruktury pieszo-rowerowej wspiera zrównoważony rozwój, poprawia bezpieczeństwo, zachęca do ekologicznych form transportu i wpływa pozytywnie na zdrowie mieszkańców. Korzyści środowiskowe wynikające z budowy ścieżki pieszo-rowerowej obejmują redukcję zanieczyszczeń powietrza, ograniczenie hałasu, ochronę terenów zielonych, promowanie ekologicznego stylu życia oraz wsparcie bioróżnorodności. Jest to rozwiąza...